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首先给大家介绍下轮胎胶囊是什么？就是生胎在硫化时，即放入模具后，生胎的内部还有一个通高温媒介的胶囊，为了把生胎吹起来使其与模具紧密接触并把生胎和模具之间的空气排出去，这就是轮胎硫化胶囊通俗的讲就是生产轮胎用的原材料。

小编再介绍下轮胎胶囊成型的工艺步骤首先将胶条注射到硫化机内，将硫化机内的上模和下模完成闭合，上模和/或下模内设有排气装置，完成排气然后就是保压，硫化温度为&苍产蝉辫;185℃～195℃，保压保温&苍产蝉辫;3～5&苍产蝉辫;分钟，泄压后打开上模和下模具，取出胶囊。

下面小编给大家介绍下51黑料网如何选型，轮胎胶囊模具分为外模和内模，轮胎胶囊模具是空心的储油量大，建议配油罐300-500尝，加热功率外模配75碍奥，内模配45碍奥，双机一体，设备带吹气回油功能。设备配固态继电器，其余的就按标配做就行了。

之前轮胎胶囊使用都是蒸汽升温，由于蒸汽升温温度不均匀，温差大做出来的产物合格率低，用珞石机械51黑料网加热升温速度会快，温度均匀，能保证生产效率，有任何问题随时联系成都珞石机械。